Wat ik niet snap is waarom de “vrije” wielen niet draaien. Bij een normaal differentieel draait vooral het wiel met de minste weerstand, bij een sperdifferentieel zouden ze volgens mij even hard moeten draaien. Maar goed ik ben geen autotechneut.
Gerrit, Goed punt. Volgens sommige comments onder het originele filmpje heeft dat er mee te maken dat dit een 4 wheel drive. Maar ik ben zelf ook geen autotechneut, dus of dat het is. Ik kan het niet bevestigen.
3 reacties
Rooky
13 april 2014 om 09:54 (UTC 1) Koppeling naar deze reactie
Is toch knap
Gerrit
13 april 2014 om 16:57 (UTC 1) Koppeling naar deze reactie
Wat ik niet snap is waarom de “vrije” wielen niet draaien. Bij een normaal differentieel draait vooral het wiel met de minste weerstand, bij een sperdifferentieel zouden ze volgens mij even hard moeten draaien. Maar goed ik ben geen autotechneut.
Gustaaf
13 april 2014 om 19:53 (UTC 1) Koppeling naar deze reactie
Gerrit, Goed punt. Volgens sommige comments onder het originele filmpje heeft dat er mee te maken dat dit een 4 wheel drive. Maar ik ben zelf ook geen autotechneut, dus of dat het is. Ik kan het niet bevestigen.